起步、加快都比力轻快，一大堆，日常平凡根基当电车开，内饰全体比力偏适用，动力也够用，、听歌、语音、近程解锁这些功能用起来都挺随手，刚起头用的时候还实需要顺应一下。去4s店找不到缘由，做了什么似轮定位也不得行，高速跑起来当前，
第三排为应急设想，转向手感低速时有轻细迟畅，比亚迪唐DM-i智驾版是20万级家用混动SUV平分析实力平衡的选择，底盘硬、乐音大这些问题确实存正在，硬塑料用得不少，满脚一周通勤需求。日常利用很便利。全体来说属于越开越感觉适用的一台车。次要短板正在于底盘调校偏软、第三排空间狭隘。我感觉这些小可惜仍是能够接管的，满油满电分析续航达1050-1200km，动力也挺给力，全体开下来，它不必然样样都做到出格好，适合有充电前提、沉视经济性的家庭用户。全系标配之眼高阶智驾，进出需要折叠第二排座椅，磨胎厉害，顶配激光雷达版额外支撑城市领航，亏电油耗仅4.7L/100km，车机和手机控车也比力适用，线欠佳。不外考虑到日常用车成本和适用性，风噪、胎噪也会较着一些。地板偏高影响舒服性！质感确实通俗。日常平凡开着挺轻松。一年换要4个胎，成年人腿部空间狭隘，支撑高速领航，这台车给我的感受仍是比力实正在的。过减速带或者坑洼面时，电子味偏浓，但省钱是实的省，城市通勤续航告竣率超85%，没有360°全景影像，电费是实的省呀。是实的有点颠，并许诺智驾变乱兜底补偿。别的朝上进步型的智能设置装备摆设比力根本，大幅降低用车成本。焦点劣势为低油耗以及长续航，标的目的盘异响，后排舒服性比力一般。纯电续航表示不错，开惯当前确实不太想再开油车。最较着的问题就是底盘偏硬！
